[정의]

대구광역시 달성군에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설.

[조선 시대의 교통]

달성군은 비슬산을 비롯한 산지가 많아 육상 교통이 발달한 편이 아니었다. 조선 시대 동래에서 문경 새재를 넘어 한양으로 향하는 영남대로가 가창면을 통과하였다. 또한 『여지도서(輿地圖書)』에는 대구에 설화역[현재 달성군 화원읍], 현풍에 쌍산역, 하빈에 금천역이 있었다고 기록되어 있다.

달성군 지역은 낙동강 수운을 통해 물자와 사람의 왕래가 빈번하게 이루어졌다. 『택리지(擇里志)』에는 현풍은 강을 끼고 있을 뿐만 아니라 바다와도 가까워 생선 배와 소금 배의 왕래가 빈번하다고 기록되어 있다. 달성군의 낙동강 나루는 낙동강 상하류와의 교역 중심지 역할을 담당했을 뿐만 아니라, 낙동강을 경계로 마주보고 있는 고령군, 성주군과의 연결 교통로로서 기능도 수행하였다. 그 후 육상 교통이 발달함에 따라 나루터 자리에 많은 교량이 건설되었다.

[현대 도로망]

달성군에서 항공 교통은 대구광역시 동구에 위치한 대구 국제공항을 이용해야 한다. 철도 교통 또한 달성군 다사읍 방천리 북단에 경부선 철로가 지나가나, 단지 통과 교통일 뿐이며 동대구역이나 대구역을 이용해야 한다. 따라서 달성군의 교통로는 도로 및 도시 철도가 중심이 된다.

달성군을 통과하는 도로는 고속 국도 4개 노선, 일반 국도 3개 노선, 국가 지원 지방도 2개 노선, 군도 21개 노선 및 광역시도로 구성되어 있다. 고속 국도[고속 도로]는 중부 내륙 고속 국도 지선, 중부 내륙 고속 국도, 광주 대구 고속 국도[옛 88 올림픽 고속 국도] 및 경부 고속 국도의 4개 노선이 통과한다. 중부 내륙 고속 국도 지선은 달성군 현풍읍, 논공읍, 옥포읍, 화원읍을 통과하며, 총 연장은 20.1㎞[현풍읍 지리~화원읍 구라리]이다. 중부 내륙 고속 국도 지선에는 달성군 화원읍 설화리에 화원 옥포 나들목, 옥포읍 송촌리에 달성 나들목, 현풍읍 지리에 현풍 나들목이 있다. 달성군 현풍읍 성하리에는 현풍 휴게소가 상하행 2개소 위치한다. 또한 달성군 옥포읍 본리리에 있는 옥포 분기점에서 광주 대구 고속 국도가 갈라져 나가며, 현풍읍 지리의 현풍 분기점에서 중부 내륙 고속 국도 지선과 중부 내륙 고속 국도 본선이 만난다. 중부 내륙 고속 국도는 달성군 현풍읍과 구지면을 통과하며, 총 연장은 7.19㎞[구지면 예현리~현풍읍 원교리]이다. 광주 대구 고속 국도는 달성군 옥포읍과 논공면을 통과하며, 총 연장은 9.34㎞[논공읍 위천리~옥포읍 본리리]이다. 광주 대구 고속 국도에는 논공읍 삼리리에 논공 휴게소가 상하행 2개소 위치한다. 경부 고속 국도는 달성군 하빈면을 지나며 총 연장은 1.48㎞이다.

달성군을 통과하는 일반 국도로는 국도 5호선과 국도 26호선 및 국도 30호선이 있다. 국도 5호선은 달서구 월배·진천·대곡 지구에서 달성군 화원읍·옥포읍·논공읍·현풍읍·유가읍·구지면을 통과하여 남쪽 경상남도 창녕군으로 연결되는 간선 도로로서 달성군 내 총 연장은 25.8㎞이다. 달성군 논공읍 위천리에서는 고령군으로 향하는 국도 26호선[달성군 내 연장 0.5㎞]이 분기한다. 국도 30호선은 달서구 성서 지구에서 달성군 북부 지역인 달성군 다사읍과 하빈면을 통과하는 도로로 달성군 내 총 연장은 10.7㎞이다.

달성군을 통과하는 지방도로는 국가 지원 지방도 30호선과 국가 지원 지방도 67호선 등 2개 노선이 있다. 국가 지원 지방도 30호선은 달성군 가창면을 통과하며, 청도군과 대구광역시 도심부로의 접근성 또한 좋다. 국가 지원 지방도 67호선은 달성군 하빈면과 구지면을 통과하며, 국가 지원 지방도 79호선과 노선이 중복된다. 달성군 9개 읍·면의 각 지역을 연결하는 군도는 군도 1호선에서 군도 21호선까지 총 21개 노선이 있다. 광역시도 가운데 2014년 개통된 테크노폴리스로는 달서구 대구 수목원에서 달성군 현풍읍·유가읍의 대구 테크노폴리스를 연결하는 길이 12.8㎞의 자동차 전용 도로로서, 대구 테크노폴리스의 핵심 도로 역할을 담당한다. 국도 5호선을 비롯한 주변 도로의 교통량을 상당량 분산시킨다.

[교량 및 터널]

국토 교통부의 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면, 2014년 말 달성군의 교량으로 분류된 수는 163개에 달하며, 고속 국도에 80개, 일반 국도에 21개, 광역시도에 20개, 국가 지원 지방도에 11개 및 군도에 31개의 교량이 가설되어 있다. 달성군 화원읍·옥포읍·논공읍·현풍읍을 통과하는 중부 내륙 고속 국도 지선의 교량은 45개이며, 구지면·현풍읍을 지나는 중부 내륙 고속 국도의 교량은 17개이다. 또한 달성군 옥포읍·논공읍을 지나는 광주 대구 고속 국도의 교량은 15개, 하빈면을 지나는 경부 고속 국도의 교량은 3개이다. 달성군 화원읍·옥포읍·논공읍·현풍읍·유가읍·구지면을 통과하는 국도 5호선에 7개, 다사읍·하빈면의 국도 30호선에는 14개의 교량이 가설되어 있다. 달성군 가창면의 국가 지원 지방도 30호선에는 8개, 하빈면과 구지면을 지나는 국가 지원 지방도 67호선에는 3개의 교량이 가설되어 있다.

달성군의 교량을 읍·면별로 살펴보면, 달성군 화원읍에 가장 많은 35개의 교량이 가설되어 있으며, 현풍읍은 27개, 옥포읍은 26개에 달한다. 다음으로 달성군 구지면 19개, 논공읍 15개, 다사읍 13개, 가창면 12개, 하빈면 12개, 유가읍 4개의 교량이 있다. 달성군의 교량 중 낙동강과 금호강을 통과하는 교량은 규모가 크고, 외관상 식별이 용이하다. 낙동강의 교량 중 달성군과 성주군을 연결하는 교량은 성주 대교가 있으며, 나머지는 달성군과 고령군을 연결하는 교량으로서 사문진교, 88 낙동강교, 고령교, 성산 대교, 박석진교, 중부 내륙 낙동 대교, 우곡교가 이에 해당된다. 또한, 금호강을 건너는 다리로 와룡 대교, 세천교, 해랑교 및 강창교가 있다.

달성군의 도로상 터널을 살펴보면, 중부 내륙 고속 국도 지선에는 달성 1터널과 달성 2터널이 위치한다. 달성 1터널은 달성군 옥포읍 송촌리와 논공읍 본리리를 연결하며, 그 남쪽으로 논공읍 본리리를 통과하는 달성 2터널이 있다. 달성 1터널 서쪽으로 구 달성 터널[옥포 터널]이 달성 나들목 진입 도로 상에 남아 있다. 한편, 국가 지원 지방도 30호선에는 달성군 가창면 삼산리와 청도군 이서면 팔조리를 연결하는 팔조령 터널이 있다.

[도시 철도]

달성군에는 대구 도시 철도 1호선 및 2호선이 통과한다. 대구 도시 철도 1호선[지하철]의 기점인 대곡역이 달성군 화원읍 구라리와 달서구 대곡동과의 경계 지점에 건설되어 있다. 대구 도시 철도 1호선은 1998년 개통되었으며, 대곡역은 2002년 연장 개통된 역이다. 대곡역에서 대구 도심부인 반월당역까지는 22분이 소요되어 도심 접근성이 좋다. 현재 2016년 개통을 목표로 대곡역에서 달성군 화원읍까지 연장 공사가 진행 중으로 2개 역이 들어설 예정이다. 대구 도시 철도 2호선은 2005년 개통되었다. 달성군 다사읍 문양리에 기점역인 문양역이 있으며, 다사읍 내에서는 문양역, 다사역 및 대실역 등 세 곳에서 정차한다. 대구 도심부까지는 약 25분 내외가 소요된다.