항목 ID | GC40000424 |
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한자 | 大鳳僑驛 |
영어공식명칭 | Daebonggyo Station |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/시설 |
지역 | 대구광역시 남구 명덕로 330[이천동 214-684] |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 권경희 |
관련 사항 시기/일시 | 2013년 10월 2일 - 대봉교역으로 역명 확정 |
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준공 시기/일시 | 2014년 12월 31일 - 대봉교역 준공 |
개관|개장 시기/일시 | 2015년 4월 23일 - 대봉교역 개통 |
최초 설립지 | 대봉교역 - 대구광역시 남구 명덕로 330[이천동 214-684] |
현 소재지 | 대봉교역 - 대구광역시 남구 명덕로 330[이천동 214-684] |
성격 | 전철역 |
면적 | 1,988.114㎡[역사 전체 면적]|704.69㎡[지상 2층 면적]|830.28㎡[지상 3층 면적]|453.15㎡[기타 면적] |
전화 | 053-327-1670 |
[정의]
대구광역시 남구 이천동에 있는 대구도시철도 3호선의 전철역.
[개설]
대봉교역(大鳳僑驛)은 대구광역시 남구 이천동에 있는 대구도시철도 3호선의 333번 역이다.
[건립 경위]
1990년 10월 대구지하철 건설 및 운영 기본계획을 제출하였고, 1991년 1월 1단계로 3개 노선이 확정되었다. 대구도시철도 3호선 칠곡~범물 21.5㎞가 승인되었다. 2003년 1월 기본계획에 대한 타당성 조사를 거친 후, 2008년 5월 구간은 북구 칠곡~명덕네거리~수성구 범물, 기간은 2006~2014년, 차량 형식은 모노레일 경전철을 내용으로 승인을 받았다. 2009년 6월 대구도시철도 3호선 건설 공사는 8개 공구가 동시에 착공되었다. 이후 2014년 12월 31일 대구도시철도 3호선은 연장 23.95㎞, 정거장 30개소, 차량기지 2개소로 전 구간 동일 준공되었다. 2014년 4월부터 2015년 4월까지 시운전을 거쳐 2015년 4월 23일 3호선 전 구간[칠곡경대병원역~용지역 23.95㎞]이 개통되었다.
[변천]
역 인근에 위치한 대봉교에서 유래하여 2013년 10월 2일 ‘대봉교역’으로 역명이 결정되었다. 2015년 4월 23일 대구도시철도 3호선 개통과 함께 영업이 개시되었다.
[구성]
대봉교역은 총 4개의 역 출구가 있다. 명덕로 대봉네거리 방면에 1번 출구, 2번 출구, 대봉교 방면에 3번 출구, 4번 출구가 있으며, 각 방면에 엘리베이터가 1대씩 설치되어 있다. 이 중 홀수 번호인 1번 출구와 3번 출구는 계단, 짝수 번호인 2번 출구와 4번 출구는 에스컬레이터를 이용할 수 있다. 지상역으로 난간형 스크린도어가 설치되어 있다. 역사 전체 면적은 1,988.114㎡이며, 지상 2층 704.69㎡, 지상 3층 830.28㎡, 출입구 등 기타 면적 453.15㎡이다.
[현황]
대봉교역은 대백프라자 정문 앞에 위치하고 있어, 대백프라자 및 인근 웨딩골목 방문객들의 이용이 매우 용이하다. 또한 2020년 ’한국관광 100선’에 선정된 김광석다시그리기길로 접근하기도 쉽다. 용지역 방면 첫차는 6시 4분, 막차는 23시 48분, 칠곡경대병원역 방면 첫차는 5시 44분, 막차는 23시 30분에 운행된다. 2019년 기준 월평균 역 이용객은 승차 인원 9만 1465명, 하차 인원 9만 3365명이다.